Description du poste

HAROPA PORT

Les ports du Havre, Rouen et Paris – HAROPA PORT – constituent le Grand port fluvio-maritime de l’axe Seine. C’est le 1ᵉʳ port de France, le 4^ème port nord-européen en tonnage.

HAROPA PORT est connecté à tous les continents grâce à une offre maritime internationale de premier plan (dans le top 20 des ports les mieux connectés au monde). Il dessert un vaste hinterland dont le cœur se situe sur la vallée de la Seine et la région parisienne qui forment le premier marché de consommation français et le 2^ème d’Europe avec 25 millions de consommateurs.

HAROPA PORT constitue aujourd’hui le 1^er hub logistique de France et propose une offre de services globale et décarbonée de bout en bout.

Du Havre jusqu’à Paris, l’ensemble portuaire affiche plus de 16 000 hectares de surfaces cumulées, 12 millions de m² d’entreposage sur l’axe Seine disponibles.

Son activité maritime et fluviale annuelle s’élève à 102 millions de tonnes et génère 7,3 milliards d’euros de richesse et environ 160 000 emplois associés.

Les ambitions de HAROPA PORT sont :

• Constituer un système logistique performant de référence au service des clients et partenaires ;
• Développer les modes massifiés (fer, fleuve, pipeline) depuis et vers HAROPA PORT ;
• Faire des zones industrialo-portuaires des ports de l’axe Seine des lieux privilégiés du redéveloppement industriel de la France ;
• Faire de l’innovation un levier de performance et de compétitivité ;
• Développer la démarche de décarbonation et poursuivre les actions en faveur de la transition écologique et énergétique ;
• Contribuer à faire de la vallée de la Seine un territoire touristique attractif.

Validé en mars 2022 par le conseil de surveillance de HAROPA PORT, le projet stratégique 2020-2025 ambitionne de faire du Grand port fluvio-maritime de l’axe Seine un système portuaire maritime et fluvial de premier plan.

Les chiffres clés

• 1ᵉʳ port de France pour le commerce extérieur
• 1ᵉʳ port fluvial européen pour le transport de passagers
• 1ᵉʳ port ouest-européen exportateur de céréales

Quelques métriques

• Trafic maritime 2024 : 83,2 Mt (3,1 MEVP)
• Trafic fluvial 2024 : 18,0 Mt (>184K)

Territoire

• 5 600 ha d’activités portuaires et industrielles
• 1 700 ha de « réserve foncière »
• 23 000 ha de plan d’eau
• Plus de 660 ports touchés

Mais aussi

• Salariés : 1 900
• Index égalité homme / femme (2024) : 81/100
• Chiffre d’affaires (2024) : 437 M€
• Programme d’investissement 2020-2025 : 1,3 milliards d’euros
• Richesse générée sur le territoire : 7,3 milliards d’euros

Les Terminaux portuaires

55 terminaux reliés au monde et aux marchés européens.

Les 55 terminaux HAROPA PORT bénéficient de conditions d’accessibilité maritime ou fluviale, de connexions multimodales et de services aux marchandises particulièrement attractives :

• Transit times avantageux du premier ensemble portuaire nord-ouest-européen touché à l’import,
• Accessibilité maritime 7j/7 24h/24 sans contrainte de marée et à pleine charge (HAROPA – Port du Havre),
• Connexions terrestres, fluviales, et ferroviaire jusqu’au Nord de l’Europe et à la Méditerranée,
• Capacités d’accueil et de traitement adaptées à des volumes en croissance,
• Infrastructures implantées de l’entrée de la Manche jusqu’au cœur de Paris, 2^ème marché de consommation en Europe,
• GUP S)ONE : système d’information et de traçabilité en temps réel intégré sur l’ensemble de l’axe Seine,
• Système de facilitation douanière.

Des infrastructures adaptées à chaque trafic

Les terminaux maritimes HAROPA PORT sont accessibles 7j/7 24h/24 à tous les navires porte-conteneurs et vrac, y compris les plus gros actuellement en service ou en construction, avec des délais très réduits entre la prise de pilote et l’accostage.

• 7 terminaux maritimes à conteneurs,
• 6 terminaux fluviaux à conteneurs,
• 1 terminal multimodal,
• 7 terminaux conventionnels spécialement équipés pour les colis, exceptionnels,
• 31 terminaux vracs solides et liquides,
• 2 terminaux rouliers capables d’embarquer et débarquer plus de 1 000 véhicules/jour,
• 1 terminal transmanche.

Le poste

Rattaché au Directeur Général Délégué (direction territoriale du Havre), le Directeur des Terminaux et Accès Nautiques (h/f) a pour mission de piloter les services et missions de la direction (développement numérique / statistiques, analyses et reporting / accès et environnement maritime / capitainerie / pilotage de la performance des terminaux / innovation et relations avec la place portuaire), afin d’assurer la qualité d’accueil des navires et de garantir la performance des terminaux.

Dans ce cadre, ses principales responsabilités sont :

• Participer à la définition et à la mise en œuvre de la stratégie de HAROPA PORT en tant que membre du CODIR de la direction territoriale du Havre ;
• Assurer un rôle de conseil et d’aide à la décision auprès des décideurs internes (conseil de surveillance, directoire, directions, services et pôles) ;
• S’assurer de l’application permanente des règles de Sécurité et Santé au Travail par ses équipes ;

Sur l’activité des terminaux :

• Veiller à la qualité de service et au respect des obligations contractuelles et de conseil auprès des clients internes et externes de sa direction ;
• Piloter la production des statistiques de la direction territoriale du Havre et la concaténation au niveau de HAROPA PORT ;
• Participer au projet d’outil statistique commun à l’échelle de HAROPA PORT en lien avec la DGA Développement ;
• Garantir la gestion et le suivi des droits de port ;
• Piloter les réflexions d’évolution relatives au développement des terminaux et concessions portuaires ;
• Piloter la gestion des conventions de terminal et des concessions portuaires ;
• Piloter l’amélioration des solutions informatiques et accompagner le développement numérique du modèle portuaire de HAROPA PORT, en lien avec le Directeur de Projet Transition Numérique ;
• Piloter la mise en place d’une dynamique de place portuaire tournée vers l’innovation ;

Sur les accès nautiques :

• Veiller aux conditions d’accueil des navires, tant en termes de modalités de régulation des trafics et d’adéquation des services portuaires (remorquage, pilotage, lamanage), que d’adéquation des infrastructures du port aux caractéristiques des navires y escalant ;
• Veiller, au travers des services qui lui sont rattachés, à la bonne application et au respect des lois, règlements et conventions internationales (OMI, marchandises dangereuses) propres au port du Havre ;
• Assurer la présidence de la Commission Conditions de Travail du personnel Marins ;
• Développer un réseau auprès des institutions, des clients, des partenaires extérieurs de HAROPA PORT et d’associations pour favoriser l’émergence des projets dans le cadre des missions de sa direction, notamment en matière de services aux navires et de système d’information portuaire ;

En tant que manager :

• Faire partager la vision stratégique de l’entreprise et développer ses valeurs au sein de sa direction ;
• Mobiliser et fédérer ses collaborateurs (160 personnes) autour des objectifs de la Direction Générale Déléguée et de la direction qu’il(elle) pilote ;
• Veiller à la préservation des grands équilibres financiers à moyen et long terme ;
• Anticiper les évolutions nécessaires et adapter son organisation pour améliorer et développer la productivité des services fournis ;
• Encourager au sein de sa direction, le partage des connaissances et des savoir-faire, et la recherche de solutions, de méthodes ou d’outils innovants et performants ;
• Identifier et révéler les potentiels humains et contribuer au développement des compétences ;
• Déterminer les niveaux de délégation au sein de sa direction et en contrôler l’efficience.

Profil recherché

De formation Bac+4/5, de type Ecole d’ingénieur, de commerce ou équivalent universitaire, le candidat justifie d’une expérience opérationnelle de 15 années minimum. Issu du secteur naval et maritime, il est familier de la gestion des terminaux portuaires et a exercé des fonctions de direction opérationnelle au sein d’un port ou d’un acteur du secteur maritime.

Détails complémentaires